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| TREN AUTOMÁTICO. Alemania inaugura línea de metro sin conductor La VAG garantizó, durante la inauguración de la línea, que el nuevo metro permitirá ahorrar gastos de personal.
NUREMERG, ALEMANIA/DPA Alemania inauguró ayer su primera línea de metro sin conductor, un tren completamente automático que comenzó a funcionar en la ciudad bávara de Nuremberg, en el sur del país. El ministro alemán de Transportes, el socialdemócrata Wolfgang Tiefensee, fue el encargado de poner en marcha el tren en un acto de inauguración que llega con dos años de retraso por problemas técnicos. "En el futuro exportaremos este sistema. Alta tecnología en relación con los transportes, eso es justo lo que necesitamos", destacó Tiefensee. El nuevo tren estará controlado en todo momento por un complicado sistema informático compuesto por varios ordenadores. La línea estará siempre vigilada para que no ocurra nada en las estaciones, andenes, vías o en el interior del convoy, explicaron los portavoces de la Sociedad de Transporte de Nuremberg (VAG). Los responsables recordaron que lo excepcional del metro de Nuremberg es que será el primero que comparta trayecto con los trenes convencionales, a diferencia de lo que ocurre en otras ciudades como Lyon o Londres, que disponen de metros automáticos. La VAG garantizó, durante la inauguración de la línea, que el nuevo metro permitirá ahorrar gastos de personal y otorgará mayor flexibilidad al funcionamiento de los trenes. |
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Rodrigo González Fernández
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